Introduction aux bougies d'allumage multiélectrodes

Les bougies d'allumage multiélectrodes classiques sont généralement à électrodes latérales. Cependant, dans les applications industrielles, il existe également des cas où le nombre d'électrodes centrales et latérales est identique. Par exemple, les modèles R10P3 et R10P7 possèdent tous deux quatre électrodes.

Le mode multiélectrodes à électrodes latérales se caractérise souvent par une répartition uniforme de plusieurs électrodes sur une même circonférence ; les plus courantes sont les électrodes 2/3/4, généralement soudées à la coque. La fonction de chaque électrode de ce type est identique.

L'autre type est une distribution à trois électrodes, avec une électrode principale et une électrode auxiliaire. L'électrode principale est identique à celle du produit à électrode unique, mais l'électrode auxiliaire est à 90°.°Angle par rapport à l'électrode principale sur la circonférence. L'écartement de l'électrode principale est formé par la surface d'extrémité de l'électrode centrale, tandis que l'écartement de l'électrode auxiliaire est formé par la surface latérale de l'électrode centrale ; ce qui stabilise l'effet de flamme.

Le mécanisme multi-électrodes est en réalité identique à celui à électrode unique. Plusieurs électrodes ne produisent pas d'étincelles multiples. Lors de l'allumage du moteur, une seule étincelle se produit. Les étincelles simultanées observées sur plusieurs électrodes ne sont que des images rémanentes. L'objectif de la présence de plusieurs électrodes est de permettre la consommation d'un plus grand nombre d'électrodes, prolongeant ainsi leur durée de vie.